به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، حجت اله فیروزی با بیان اینکه تجربه دو ماهه عرضه خودرو در بورس کالا نشان داد این روش منجر به افزایش چشمگیر قیمت میشود به خانه ملت گفت: باید روشی اتخاذ شود که فقط مصرفکنندگان واقعی امکان خرید از بورس را داشته باشند و یا سیاستی بکار گرفت که افزایش قیمت خودرو در بورس بیش از ۱۰ درصد قیمت پایه نباشد.
وی افزود: مجلس، قانون و مصوبهای درباره عرضه خودرو در بورس که روش جدیدی بود، ندارد و دولت هم برای متعادل شدن قیمت و جلوگیری از برخی رانتها انتخاب کرد اما با توجه به ناترازی تولید با عرضه و تقاضا، متاسفانه این سیاست موجب افزایش سرسامآور قیمت شد.
این نماینده مجلس ادامه داد: بورس کالا عرصه رقابت است و قیمتها تا زمان رقابت، افزایش مییابد. بنابراین نمیتوان انتظار داشت در شرایط فعلی عرضه خودرو در بورس به ارزانی بیانجامد. تعداد متقاضیان هم بیشتر از تعداد خودروهای عرضه شده بوده و امکان تعادل قیمتها از این طریق وجود ندارد و قیمتها سیر صعودی را نیز تجربه میکند.
به گفته فیروزی، زمانی که حذف قرعه کشی مطرح میشود یعنی تولید خودرو به میزانی است که تمام متقاضیان در هر زمانی امکان خرید از کارخانه را داشته باشند.در این شرایط حتی خودروسازان میتوانند محصولات را تحت شرایطی و با تسهیلات به مشتریان ارائه کنند نه اینکه خودرو در بورس عرضه شود.